常用的变压器芯由矽钢制成。
矽钢是硅（硅也称为硅）钢，硅含量为0.8〜1.8％
用矽钢做变压器铁芯，由于矽钢是非常强的磁铁，在电力线圈中具有较大的磁感应，可以减小变压器体积。
在变压器在交流环境中的实际工作中，功率损耗不仅是线圈电阻损耗，而且在交流磁铁中的损耗，我们把功率损耗放在铁“铁损”中造成铁损：1，磁滞损耗2，涡流损耗。
磁滞损耗是磁化过程中的铁芯，由于铁损现象引起的滞后。磁滞损耗的大小与由材料包围的磁滞回线的尺寸成比例。矽钢磁滞回线窄，由于变压器磁芯的磁滞损耗小，大大降低了发热量。
河北矽钢片由于矽钢具有上述优点，为什么不使用矽钢片做芯，而是加工成片？
这是因为芯片内核可以减少其他损耗，我们以前提到涡流损耗。在变压器工作中，线圈是交流电，所产生的磁通量也将交替。该可变通量在芯中产生感应电流。感应电流的核心在与环的磁通方向垂直的方向上产生，所谓的涡流。涡流损耗也导致磁芯产生热量，为了减少涡流损耗，每一芯芯表面涂覆有允许涡流穿过较小横截面的绝缘层。为了增加涡流电路的电阻，硅中所含的矽钢会增加材料的电阻。也起到减少涡流的作用。
变压器铁心一般采用0.35mm厚的冷轧矽钢板。根据所需尺寸，将其切成条状，然后堆叠为日文字体或字体。理论上来说，涡流矽钢板的厚度越小缝合越好。这不仅可以减少涡流信号，降低内核温度，而且可以节省材料。难以生产的矽钢板工艺不是从上述有利因素考虑。而且从工作时间起，核心部分的有效部分要考虑，具体的权衡，选择最佳规模的方案。
